你所在的位置: 首页 > 正文

全新卡罗拉对比全新轩逸,为何说更贵的卡罗拉更值得推荐?

2019-07-31 点击:1970
大发赌场网站

  全新轩逸终于上市了,价格也尘埃落定。整体上,外观一些改进,被称为“小天柱”,内饰从以往摇摆不定的风格改变,并成为时尚,但配置低,功率一般令人失望,远远不能满足消费者的期望。

上一代卡罗拉的感觉是,所有方面都是平衡的,没有明显的优点和缺点,非常温和,年轻和个人没有感动,但这是它吸引消费者的地方。最近,新卡罗拉的预售价已经公布,起价为120,000。虽然它比新版轩逸贵了1.1元,但新卡罗拉还是比较推荐的,为什么呢?

我担心只有新的价值可以在新的轩逸中找到!

客观地说,第14代Sylphy在外观和内饰方面仍然表现良好。新的Sylphy和Scorpio看起来非常相似,尤其是正面设计。全部采用最新的“V-Motion2.0”设计语言,大大增强了脸部的魅力。在内饰方面,新款Sylphy大胆突破了老式轩逸“温和”的设计风格,紧跟潮流,彰显时尚与青春。同时,在内饰配色方面,选用黄色和黑色双色设计,更加激进,改变了以往傻瓜和黑色的单色。浮动中央控制屏,按钮操作区和整体内部布局类似于新天柱。三个圆形空调通风口的设计使整体内部更加动感。

新款Sylphy配置极低,价格不高!

如今,电子手刹正在变得越来越标准化,甚至还有许多不到10万元的自有品牌车型。但是,新款Sylphy没有配备,手动版采用了传统的机械手刹,至于其他车型,都采用了脚刹,想想这个“9012”年,就不容易看到脚刹了。

众所周知,家用汽车对制动器的敏感性非常重要。现在盘式制动器的成本越来越低,各种家用车的普及程度越来越高。即使是数以万计的国产车也是标准盘式制动器。不过,新轩逸从价格在10.9万元的手动变速器入门版,自动变速器入门版,都是采用鼓式制动器,简直是一个惊喜。

其次,除顶级车型外的所有车型均未配备前/后停车雷达。与此同时,所有车型都没有配备定速巡航,更不用说全速自适应巡航了。重要的是要知道许多售价10万美元的自有品牌已经配备了L2级自动驾驶仪。

最后,在功率方面,新一代Sylphy仍配备1.6L自然吸气发动机。虽然该发动机由日产工程师调整,但已达到国家标准。与此同时,动力略有增加,马力达到139马力。然而,与目前的街头涡轮增压和混合动力车型相比,新的轩逸不足以在燃油经济性和动力性能方面给消费者留下深刻印象。

为什么你认为花费11,000元的新卡罗拉值得推荐?

新卡罗拉采用TNGA架构。与旧款车型相比,新卡罗拉的重心进一步缩小,整体高度减少了约25毫米。有人会问这款车的高度降低有什么好处?低重心的好处不仅体现在驾驶的稳定性上,而且对阻力系数和油耗性能也有很小的优化效果,所以这还是比较良心的。

框架装饰,霸气和运动,两侧的C形导槽使前脸看起来夸张。在内饰方面,新款和新款雷菱汽车并不多,而且还有小屏幕和大屏幕。

在配置方面,虽然新卡罗拉的具体配置尚未公布,但根据互联网上公布的信息,新卡罗拉标准配备了丰田智星安全系统,相对补偿了用户配置不足的问题。低调的模特。丰田的系统包括一系列智能安全配置,如车道保持,防撞和动态雷达巡航,这就是我们常称之为L2自动驾驶辅助系统。与此同时,作为全新Corolla的兄弟车型,全新的Ralink,在安全配置上给了我们足够的惊喜,整个系统标配了8个安全气囊,相信新卡罗拉也会给我们带来惊喜。

在动力方面,自从之前的车型以来,Rayling Corolla兄弟已经进入了小排量涡轮机的时代,但与本田相比,丰田没有制造三缸,虽然功率不是很强,但这款1.2T的市场反应对于四缸发动机来说相当不错。当然,新款卡罗拉还配备了广受欢迎的1.8L混合动力系统,官方油耗低至4L/100km。

最值得注意的是,新款卡罗拉不仅重新设计了前悬,而且还为后悬架采用了多连杆独立悬架。再加上TNGA平台架构,新款卡罗拉采用了更高强度的钢材,车身的刚性得到了提升,底盘调整也更加沉重。因此,新卡罗拉将在乘坐舒适性方面有更大的改进。

最后

对于不断变化的中国汽车市场,模型的更新必须与市场需求高度一致。无论是新款朗逸的延伸,新轩逸的新价值,还是新款卡罗拉的全面升级,都是为了更好地符合目前的汽车购买标准。

从上面的对比来看,虽然这两款车都是替换型号,但比较会发现新卡罗拉的更换显然更为彻底。因为新卡罗拉采用了丰田最新的TNGA框架,所以在各个方面都进行了优化,让人们可以一目了然地感受现金的差异;新的Sylphy使用CMF平台,因此与动力和骑行体验相比。现金实际上非常小,但在外观和内饰设计上更为明显。

最后,新款Sylphy和新卡罗拉,您更愿意为11,000卡罗拉买单吗?

日期归档
大发体育网 版权所有© www.k12blogs.com 技术支持:大发体育网 | 网站地图